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ISO/TS16949标准的介绍

　　国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名

是"质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要

求"，英文为ISO/TS16949。 我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面

，对该质量管理体系要求作简要介绍。

　　1、ISO/TS16949的背景和动态

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一

个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。

IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大

利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，

德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲

亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众

(Voldswagen)等。

　　IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进

行 了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定

出了　　ISO/TS16949 :2002 这个规范。 2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质

量的技术规范ISO/TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务

件的供应链，包括整车厂，2002年版的ISO/TS16949已经生效，并展开认证工作。

　　在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律

市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就

是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个

供 应商的资格。

　　目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产

(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。

　　2、时间表

a) ISO/TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行；

b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;

c) IATF对已经注册了ISO/TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年

12月15日前，这些企业必须把目前的认证更新为ISO/TS16949：2002。这个所谓的有条

件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证公

司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;

d) QS-9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在

2003年12月15日之后，QS-9000认证将变成一个单独的认证，它不再包括ISO-9001 认证

。 ISO/TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；

d) 在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证的公司将寻求

ISO/TS16949的认证以外，全球现有的22,000个已经QS9000注册的公司也要转换成

ISO/TS16949注册。

　　3、IATF的工作网络

　　为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽

车监督署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同

的 程序方法来监督ISO/TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括：

a) 代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理ISO/TS16949的注册全过程。包括见证审核

活动，注册审核员的资格培训和考试，监督认证公司和注册审核员的工作质量；

b) 与其他监督署协调，以确保ISO/TS16949注册计划的全球一致性；

c) 贯彻和实施IATF的政策和决定；

d) 负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜；

e) 建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理。

这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽

车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证机构才可以颁发受

IATF承认的ISO/TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证机构。到目

前为此，IATF已在全球通过认证机构颁发了大约1700张ISO/TS16949证书，大部分获证

公司分布在欧洲和北美洲地区。

　　4、I SO/TS16949 的特点

　　ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行

业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽

车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。 ISO/TS16949是国际汽车行业的一个技

术规范，其针对性和适用性非常明确：此规 范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件

制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活

动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能

的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得ISO/TS16949：2002的认

证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得

ISO/TS16949：2002的认证。因此，ISO/TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们

的零备件制造供应商将有直接的影响。 ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个

完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别

注重一个机构的质量管理系统的有效性。 ISO/TS16949：2002的审核，由从单一的要素

的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据

用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车

制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 ISO/TS16949：2002的审核，也包括

了对满足这些要求的过程审核。 ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的

位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于第二方的审核。

　　ISO/TS16949：2002的主要特点之一是：

　　它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二

方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的

审核。 由于 ISO/TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得

ISO/TS16949：2000的认证，也标志着符合ISO9001：2000标准。

　　5、对受审核方的要求

　　ISO/TS16949：2002认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这

些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产

品能够增值。 要求获得ISO/TS16949：2002认证注册的公司，必须具备有至少12个月的

生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。 对于一个新设立的加

工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证

公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册

。 经认证获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性

，将有被吊销证书的风险。